河南中冶起重機(jī)集團(tuán)有限公司主要生產(chǎn)銷售歐式起重機(jī)|KBK柔性起重機(jī)|單梁橋式起重機(jī)|雙梁橋式起重機(jī)|門式起重機(jī)|電動葫蘆|懸臂吊|卷揚(yáng)機(jī)|電動平車等 ,服務(wù)熱線:13226362999
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如何控制好“積木”生產(chǎn)和拼裝過程中的精度
這是項目面臨的一大難題
為此,項目在借鑒了裝配式下構(gòu)
在市政和平原地區(qū)高速公路中
成功應(yīng)用的經(jīng)驗后
進(jìn)行了二次**
生產(chǎn)過程中
對關(guān)鍵參數(shù)嚴(yán)格把控
預(yù)制構(gòu)件成品各部分誤差均在5毫米范圍內(nèi)
拼裝過程中
采用墩梁一體式架橋機(jī)進(jìn)行安裝
調(diào)整千斤頂及反力架
可使安裝精度控制在5毫米范圍內(nèi)
此外,還有一個業(yè)內(nèi)公認(rèn)的難點
那就是“積木”拼裝節(jié)點的質(zhì)量控制
在裝配式橋梁中
對“積木”之間的節(jié)點連接工藝要求更高
這一過程中,廣西荔玉14標(biāo)
采用預(yù)埋鋼筋+套筒+灌漿料組合的錨固體系
結(jié)合面采用高強(qiáng)砂漿座漿找平后套筒
使墩柱間距偏差控制在±2毫米內(nèi)
蟠龍大橋不但符合
可持續(xù)發(fā)展的綠色理念
而且施工全過程安全、**、可控
對打造品質(zhì)工程
為公司的四小品牌“裝配式建筑”
提供了成功案例
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